معاونت بهداشت

 

 

به گزارش روابط عمومی معاونت بهداشت دانشگاه علوم پزشکی جندی شاپور اهواز، دکتر معزی معاون درمان این دانشگاه در نشست تخصصی "بررسی وضعیت ایمنی راه‌ها و میزان بروز تصادفات رانندگی در نیمه اول سال ۱۴۰۴" از ابعاد گسترده و پیچیده این بحران پرده برداشت.

 

وی تصادفات را یکی از مهم‌ترین چالش‌های حوزه سلامت و اجتماعی استان دانست که نیازمند اقدام فوری و هماهنگ بین‌بخشی است.

 

آمار تکان‌دهنده مصدومان و فوتی‌ها

- در سال ۱۴۰۳، بیش از ۵۵ هزار مصدوم ترافیکی در استان ثبت شده‌اند.

- ۷۲٪ مصدومان مرد و ۲۸٪ زن بوده‌اند.

- ۹۶٪ بیماران بهبود یافته‌اند اما ۰.۸٪ فوتی ثبت شده که نسبت به میانگین جهانی (۱ تا ۲٪) پایین‌تر است.

- ۶۰٪ فوتی‌ها در بخش‌های بیمارستانی و ۷۰٪ در کمتر از ۶ ساعت پس از حادثه جان باخته‌اند؛ نشان‌دهنده شدت بالای آسیب‌ها.

 

فشار سنگین بر نظام سلامت

- هر مصدوم ترافیکی به‌طور میانگین ۱۰۰ میلیون تومان هزینه درمانی دارد.

- مجموع هزینه‌ها در سال گذشته بالغ بر ۵ هزار میلیارد تومان بوده که معادل ۸٪ تولید ناخالص داخلی کشور است.

- نیاز به تجهیزات پیشرفته، نیروی انسانی متخصص، دارو و خدمات رایگان، فشار مضاعفی بر بیمارستان‌ها وارد کرده است.

 

محورهای پرخطر و مراکز بحرانی

- بیشترین آمار فوتی‌ها مربوط به بیمارستان‌های سوسنگرد، اندیمشک، ایذه، باغ‌ملک، مسجدسلیمان و شوش است.

- محورهای هفت‌کل–باغ‌ملک–ایذه–دزفول در صدر خطرناک‌ترین مسیرهای استان قرار دارند.

 

راهکارها و ضرورت مشارکت بین‌بخشی

دکتر معزی تأکید کرد که کاهش تصادفات و مرگ‌ومیر تنها با همکاری همه‌جانبه دستگاه‌ها ممکن است:

- پلیس راهور، راهداری، وزارت بهداشت، هلال احمر، بیمه‌ها، سازمان‌های مردم‌نهاد و رسانه‌ها باید در فرهنگ‌سازی و اصلاح زیرساخت‌ها مشارکت کنند.

- تمرکز بر کاهش شدت آسیب‌ها و پیشگیری از مرگ‌های قابل اجتناب از اولویت‌های حوزه سلامت است.

 

پیامدهای انسانی و اجتماعی

تصادفات ترافیکی شایع‌ترین علت مرگ و ناتوانی در افراد جوان ۱۸ تا ۴۵ ساله هستند. هر حادثه می‌تواند یک خانواده را داغدار و یک نسل را زمین‌گیر کند. دکتر معزی هشدار داد: «با یک اشتباه انسانی، کل نظام سلامت استان باید بسیج شود.»

 

ایمان اسکندری، معاون فنی و عملیاتی اورژانس ۱۱۵ دانشگاه علوم پزشکی اهواز، با ارائه گزارشی از عملکرد این مجموعه در نیمه اول سال ۱۴۰۴، از ثبت بیش از ۳۳ هزار و ۱۵۰ مأموریت ترافیکی در سطح استان خوزستان خبر داد.

 

 این آمار نسبت به سال گذشته افزایش قابل توجهی داشته و نگرانی‌هایی را در خصوص ایمنی جاده‌ها و شهرها برانگیخته است.

 

جزئیات مأموریت‌ها و مصدومان

- تعداد کل مصدومان: ۲۲٬۲۸۵ نفر

- درصد انتقال به بیمارستان: ۸۶٪

- درصد درمان در محل: ۵٪

- درصد رضایت از عدم درمان: ۸٪

- درصد فوتی در محل حادثه: ۱٪

 

شهرهای دارای بیشترین مأموریت

- درون‌شهری: ماهشهر، رامهرمز، ایذه، اندیمشک، مسجدسلیمان

- برون‌شهری: رامهرمز، شوش، اندیمشک، مسجدسلیمان، باوی

 

آمار فوتی‌های ترافیکی

- کل فوتی‌ها در استان: ۱۳۱ نفر در شش ماه

- بیشترین فوتی‌ها: اهواز با ۲۹ مورد در سال ۱۴۰۴ (نسبت به ۳۰ مورد در سال ۱۴۰۳)

- سهم شهرستان‌ها: دزفول، آبادان، شوشتر، ان، با آمار قابل توجه

 

تفکیک جنسیتی و سنی مصدومان

- ۶۴٪ مصدومان: مرد

- بیشترین گروه سنی: ۲۰ تا ۴۰ سال

- نوع وسیله نقلیه: ۴۴٪ موتورسیکلت، ۱٪ دوچرخه، ۱٪ خودرو سنگین، ۵۴٪ خودرو سبک

- نقش مصدومان: ۷٪ عابر، ۴۳٪ سرنشین، ۵۰٪ راننده

 

روند افزایشی مأموریت‌ها

- اهواز: ۷٬۷۴۶ مأموریت در نیمه اول سال، با رشد نسبت به سال گذشته

- قطب آبادان: آمار مأموریت‌ها در این منطقه نیز افزایش یافته

 

این آمارها نشان‌دهنده ضرورت توجه بیشتر به ایمنی ترافیکی، آموزش عمومی، و تقویت زیرساخت‌های درمانی و امدادی در استان خوزستان است.

 

گفتنی است: کارگروه "بررسی وضعیت ایمنی راه‌ها و میزان بروز تصادفات رانندگی در نیمه اول سال ۱۴۰۴" با همکاری و هماهنگی دبیرخانه کارگروه سلامت و امنیت غذایی استان در تاریخ 30شهریور 1404با حضور نمایندگان سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان، مدیرکل صدا و سیمای استان، مدیر کل  راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان، مدیر کل پزشکی قانونی استان، شهردار کلانشهر اهواز، رئیس شورای اسلامی شهر کلانشهر اهواز، رئیس اندیشگاه سلامت استان، مدیر کل امور اجتماعی و فرهنگی استانداری، مدیر کل پدافند غیرعامل استانداری، مدیر کل راه و شهرسازی استان، مدیر کل جمعیت هلال احمر استان، معاون عملیات پلیس راه استان، معاون عملیات ترافیک راهنمایی و رانندگی استان، مدیر جمعیت طرفداران ایمنی راه‌های استان، معاون درمان دانشگاه علوم پزشکی اهوازو همچنین مدیر اورژانس پیش بیمارستانی و مدیریت حوادث دانشگاه علوم پزشکی اهوازبرگزار شد.